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2024-06-20

江铃大道“道亦有道”,以“巡天”之道成就全场景皮卡生活

江铃大道不同于早年间传统意义的皮卡产品,其创造了皮卡的全新品类PUV,顾名思义,PUV和SUV有异曲同工之妙,皆在体现车辆的多用途、强适应性和全场景化,贴合目前国内皮卡市场的乘用化大趋势。而如何实现皮卡的全场景适应性,覆盖用户的多元需求,江铃大道以产品为本,用技术之道成就全场景皮卡生活。

上汽大众高层,讲好德系品质,谱写新能源领域新篇章

他认为,目前智能驾驶尚未完全实现落地应用,但大众对于智能化的场景输入非常清晰,未来上汽大众会做到全天候、全场景。最后他指出,目前来看,想要短时间内把智能网联、智能座舱和智能驾驶打造成大众自身的利器并不现实,但上汽大众还是要一直在追求技术和品质上的进步。

而轱辘哥也在第二十六届成都国际车展,专访了上汽大众汽车有限公司销售与市场执行副总经理俞经民、上汽大众汽车有限公司大众品牌营销事业执行总监傅强,和上汽大众汽车有限公司大众品牌高端车型营销高级总监钱漾,一起来听听上汽大众高层的声音。

上汽大众作为中国最早一批成立的合资车企,也曾一度陷入“大象转身”的困境,但上汽大众快速反应,积极寻找解决困境的突破口,最后提出了“促油车、稳电车、上奥迪”的九字方针,践行至今,效果初显成效。2023年全年销售125万辆,其中新能源销量突破13万辆,实现了油电双收。

品质就是ID.家族的基石,也是上汽大众的内核生长力。目前,上汽大众在华征战的40年时间里,用户基盘已经达到2600万+,并且拥有良好的口碑,靠的就是对品质的坚守,而ID.家族能够热销,就在于用户看中上汽大众成熟的研发体系和制造能力等优势。

上汽大众ID.3的皎月金星皮肤潮趣十足,动感且不撞款。同时,作为MEB纯电平台的产物,ID.3的轴距来到了2765mm,后排乘坐舒适性非常好,整车的储物空间也是非常的丰富。头顶带电动遮阳帘的全视野景观天幕,则进一步的提升了通透空间感,将整车的驾乘品质提升到顶级。

地上铁新能源车一路简而有道活动有哪些看点?

1、地上铁倡导绿色低碳是生产方式、更是生活方式,所以举办了这次的一路简而有道绿色低碳公益活动,连接新能源生态伙伴,展现不同城市人们的绿色低碳生活,同时推广节能减排、加强环保教育。目前已经到达第二站广州了。想要知道更多的,可以去地上铁的微信公众号看看,在“有奖互动”板块。

2、这个绿色低碳公益活动的初衷是为了推广节能减排、加强环保教育、鼓励植树造林、促进公共领域车辆全面电动化,具体的活动过程是从深圳出发前往腾格里沙漠无人区,走出一条绿色专线�低碳连接车&城市,地上铁的多个生态合作伙伴也共同加入了这个活动。而且地上铁还同期推出了低碳礼品,诚意满满。

3、首先,地上铁新能源绿色配送公益活动通过建设充电设备和加油站点,提供便捷可靠的新能源能源供给保障。新能源车辆需要进行定期的充电或加油,因此需要建设一定数量的充电设备和加油站点。

一场高速之旅,揭开新能源最后的遮羞布,车主:诉不尽的苦

通过这位朋友的高速之旅,我们可以看到如今新能源汽车在长途出行时的劣势,官方公布的续航公里数,可以说是一个幌子,真正的续航里程根本达不到,遇到恶劣的天气会更差。只有体验过新能源汽车的车主,才深有体会。正是因为这些短板的存在,使得新能源汽车在真正使用时拥有一定的短板。

首先是家里只有一辆电车的小伙伴不太敢去长途自驾。道理很简单,在本市对充电桩的分布一清二楚,但是到高速或者去到陌生的城市,充电桩的不确定性大大增强。有网友发明了一个词,我觉得相当贴切,就是“许愿式出行”。

新能源车子刚入手的时候,车主们还是十分开心的,既省油又省心,这样的好车简直是不可多得,然而跑过高速才明白,自己当初的想法实在是太天真了。就在前段时间,一位广东的车主表示,自己的家里下了一场大雨,这天他临时接到公司出差的任务,于是便开着新能源跑高速了。

当然,在现实生活中,说起4月份,通常都是春意盎然、鸟语花香、花明柳媚的场景,但是,天有不测风云,就在“立夏节气”即将到来之时,我国北方地区迎来了一场倒春寒,尤其是河北等地,可谓是“一夜返冬”,不仅气温降至零下5℃,下起了鹅毛大雪,而且部分地区的积雪已经达到了30多厘米。

其实新型能源车还有很多的问题,例如只有极少数的汽车店能够保养新型能源车,所以为了保养一次有时候还需要排队挂号。再比如经常能看到新型能源车在高速公路上抛锚的问题等等。面对这么多的问题,冬天的新型能源车感觉就是一个观赏品,根本就不实用。

北汽集团新能源汽车亮相北京科博会

据千龙网5月22日报道,本届科博会北汽集团携旗下北汽股份、北京、北汽福田、北京、北汽有限等整车及相关零部件企业集体亮相,展出产品包含13款整车、3组核心零部件总成,其中包含新能源汽车在内的自主品牌产品多达11辆,全面展示了北汽集团自主创新产品和汽车技术研发重大成果。

本次科博会,北汽新能源展出了一系列国内领先的技术及产品;技术层面:L3级自动驾驶车LITE,将于2019年量产;快换电车型,2分46秒即可完成一块电池的摘取和替换;整车技术展品(高性能底盘、一体化电驱动总成);同时还有代表未来自动驾驶舱体验的移动智能空间。

一走进展厅的综合馆,一辆流线感十足的新能源 汽车 映入眼帘。这是百度阿波罗自动驾驶系统与北汽集团极狐 汽车 联合研发的L4级别自动驾驶 汽车 ,这款 汽车 即将投入规模化运营。在北京创新产业集群示范区(顺义)展示区,“专精特新”企业莱伯泰科带来一台最新研发的电感耦合等离子体质谱仪。

12月23日,第八代索纳塔荣获中国主流媒体汽车联盟2011中国汽车总评榜“年度风云汽车”大奖。 12月14日,北京现代荣获“2011年度第五届金手套北京汽车行业售后服务满意度十强品牌”。 12月1日,北汽集团和北京现代董事长徐和谊当选为“2011年度华人经济领袖”,也是唯一汽车界领军人物获此殊荣。